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第3章 能赚钱的飞机才是好飞机（第1页）

外场露天停机位，研发人员和厂里的分管领导围着01号歼-7查看着，机务人员正在对发动机进行检查。

所谓外场，既部队对机场飞行区的称呼，生活区则是内场。

研发人员和厂里的分管领导不时的拿眼扫过来，李干一脸的委屈和哭笑不得。

说出来你们可能不信？

但是我真不是故意的啊！

林光明站在他身边，感受着领导那冰冷的目光，垮着脸低声说，“我的李排长啊，是，试飞工作很紧迫，可干工作还是得有章法的呀，急也不急那几分钟，现在好了……”

他不敢把话说得太重，就这么一个宝贝疙瘩，要是撂挑子了，项目可就真抓瞎了。

李干这会明白问题的所在了，前主的记忆告诉他，当前的试飞方式还远远没有几十年后那么完善，这里面有误会。

这时，分管生产的副厂长举步走了过来，还有几个中年人跟着，一直走到李干面前。

林光明连忙介绍，“李排长，这位是我们的杨伟杨副厂长，也是总管这个项目的厂领导。”

随后，林光明分别介绍了其他人。

杨副厂长打量着李干，“你就是从大厂调过来的试飞员李干同志。”

不等李干说话，杨伟微微点头，面带微笑说，“你的事我们接到内部通报了，在当时那么危险的情况下，你还能成功进行迫降，飞行能力绝对是这个。”

他说着竖起大拇指。

其余几个人都露出友善的笑容。

李干愣了一下，心里出现一股暖流。

在211厂，他是人见人嫌被推出来背锅的倒霉蛋，而在这里，即便他踩爆了发动机，厂领导以及研制团队的技术大牛们，对他也没有不满。

光是这样的态度，就让人感到舒心。

李干行了一个军礼，把自己的想法说了出来，“杨厂，各位师傅，我必须要说明一下。我并没有带着零三号歼八事故的处理结果所给我带来的怨气干工作。”

“我仔细研读了用户提出的改进要求，其中就有一项内容，明确提出战机必须要具备在恶劣环境下紧急升空作战。”

“用户所在地区属热带沙漠气候，环境与我国有很大差异，对发动机提出了更高的要求。我们试飞的时候，应当从整体上来考虑战机的性能，而不是仅仅考虑气动布局。”

“从试飞的效费比来看，一次试飞测试做多项测试，能够提高试飞效率，还能节省经费。”

节省经费？！

听到这四个字，所有人都动容了。

这简直是诱惑啊！

985厂什么都缺，最缺经费，再不开源，上万名职工真的要饿肚子了。

经费有限的情况下，研制团队是一块钱掰成两半花，甚至许多人倒贴。

这时，一名中年人陷入了沉思。

他往前走了两步，李干看到了他，顿时微微一愣。

这人很面熟啊。

突然，他脑海里跟爆了一颗手榴弹一样——这不是年轻版本的宋文忠宋总工吗！

三代机的总设计师、四代机的奠基人，东大现代战机的引路人！

不，这是年轻时的宋总！

“李干同志，你的想法很新颖，请你详细说一说你的完整试飞理念。”

宋文忠求贤如渴的样子。

李干平复了一下心情，将前世的试飞办法的框架以及流程，立即做了一个详尽的讲解。

末了，他用一句话简短的话道出了试飞工作的原则。

他道，“试飞的根本原则，是想尽一切办法将飞机的所有极限飞出来，勾勒出完整的飞行包线。”

所谓飞行包线，是指以飞行速度、高度、过载、环境温度等参数作为坐标，表示飞机飞行范围和飞机使用限制条件的封闭几何图形。

即，在图形范围内飞行是安全的，超出了该范围，则表示所进行的飞行动作属于危险操作。

换言之，李干踩刹车开加力蓄能蓄能起飞（类似汽车弹射起步），发动机却扛不住压榨出了问题，而这样的操作是用户明确提出的要求，这说明发动机的性能无法达到用户要求。

他一说完，宋文忠看他的眼神就完全不一样了，就像是看到了什么宝贝似的。

宋文忠双手紧握着李干的右手，重重地摇晃起来，说，“李干同志，你说得太精辟了，一针见血，讲出了试飞工作的根本。希望我们以后通力合作，共同努力将歼七的出口项目完成！”

李干看着此时还不到五十岁的宋文忠，感慨万千，他真心实意地说道，“宋总，别的我不敢说，但是，只要能过了我这一关的飞机，就一定是好飞机。”

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